Пежо 407 — одна из самых долгожданных и примечательных новинок автосалона в Женеве 2004 года.
Пежо 407 — красивый и безопасный автомобиль, что уже стало фирменным стилем компании Пежо, он соответствует самым строгим требованиям безопасности как для водителя и пассажиров, так и для пешеходов.

По дизайну Пежо 407 кардинально отличается от своего предшественника: агрессивный воздухозаборник в бампере, длинные фары, заходящие на крылья, плавный контур кузова, резко обрывающийся на крышке багажника, выполненной в виде спойлера. Новый дизайн в лучшую сторону отразился и на аэродинамике Пежо 407 — коэффициент лобового сопротивления Пежо 407 снижен до 0.29 против 0.32 у 406-й модели. Пежо 407 на 78мм длиннее, на 46мм шире и на 33мм выше Пежо 406, колесная база Пежо 407 увеличена на 25 мм.

В гамме моторов Пежо 407 четыре бензиновых и два дизельных двигателя:
1.8-литровый бензиновый (125 л.с.) и 1.6-литровый турбодизель (110 л.с.) будут комплектоваться пятиступенчатой механической коробкой передач, для Пежо 407 с двухлитровым бензиновым агрегатом (143 л.с.) доступна пятиступенчатая механика и 4-ступенчатая коробка-автомат Tiptronic System Porsche. Для Пежо 407 с 2.2-литровым бензиновым мотором (163 л.с.) и двухлитровым дизельным (136 л.с.) предлагаются шестиступенчатая МКП и 4-ступенчатый автомат

Самых требовательных к динамике покупателей ждет трехлитровый V6 (211 л.с.) с новой 6-ти ступенчатой коробкой-автоматом Tiptronic System Porsche.

Пежо 407 оснащается передней подвеской на двойных рычагах. Задняя подвеска — многорычажная с алюминиевым поперечным элементом. Пежо 407 комплектуется разными типами усилителей рулевого управления, в зависимости от двигателя: гидроэлектроусилителем (1.8 & 2.0 & 2.2 ) и гидроусилителем с блоком управления, который обрабатывает данные о скорости автомобиля, оборотах коленвала, угле поворота рулевого колеса и варьирует усилие на руле (V6).

Безопасность Пежо 407

В структуру кузова Peugeot 407 входит алюминиевый подрамник. Сравнительная легкость конструкции не ухудшила показатели жесткости кузова.

Сечения подрамника при столкновении поглощают энергию удара, при этом отделение пассажиров остается целостным. Это достигнуто, благодаря расширению подрамника а также соединению сечений спереди поперечиной. Двигатель надежно прикреплен к подрамнику, поэтому его смещение при сильных лобовых столкновениях ограничено.

Безопасность в приоритете. Вот почему Ваша безопасность обеспечивается семью подушками безопасности. Передние подушки безопасности защищают головы, грудные клетки от травм. Боковые подушки, кроме голов и шеи — плечи, руки, область живота при боковых ударах. Также, автомобиль Peugeot 407 оснащается подушками — занавесками, встроеными в потолок, вдоль окон. Задние сиденья имеют крепления «Isofix», что позволяет при необходимости устанавливать до двух детских сидений.

Активная безопасность у Пежо 407 также на уровне, благодаря системе курсовой устойчивости (ESP). Система стабилизирует автомобиль в сложных дорожных ситуациях, взаимодействуя с такими системами: ABS (система, препятствующая блокировке колес при экстренном торможении), EBA (система увеличения тормозных усилий при экстренном торможении), ASR (система, препятствующая заносу колес при потере сцепления с дорогой), EBD (электронная система распределения тормозных усилий), DSC (система, выводящая автомобиль из заноса).

Передние сиденья имеют множество настроек. Неважно, насколько долгий ваш путь: благодаря удобным сиденьям, к месту назначения Вы прибудете в хорошей форме. Половая ниша у задних сидений плоская — конструкторы убрали тоннель и теперь все три пассажира Пежо 407, сидящие сзади, чувствуют себя комфортнее.

Многофункциональный дисплей, встроенный в переднюю консоль индицирует информацию о текущих настройках климат-контроля, аудио системы, сообщения бортового компьютера, дату, время, температуру воздуха.

Система климат-контроля в Peugeot 407 распределяет воздух по всему салону, поддерживая заданную температуру. Датчик влажности воздуха препятствует образованию конденсата. Регулирование охлаждения воздуха производится на уровне компрессора кондиционера, этим значительно снижая расход топлива. Климат контроль пассажира и водителя раздельный, поэтому пассажир и водитель, могут производить регулировки температуры воздуха индивидуально.

В штатную систему электрооборудования Peugeot 407 могут быть интеррированы новейшие технические разработки, управлять которыми доступно и просто. Центральный замок, аварийная сигнализация, система курсовой устойчивости, система помощи при парковке, блокирующиеся замки задних дверей и др.

Передние и задние сиденья автомобиля Peugeot 407 оснащены подлокотниками. Они раскладываются: передний содержит внутри отделение для мелочей и подстаканник. Задний — два подстаканника.

В Peugeot 407 большой багажник, объемом 407 л. Вам не нужно беспокоиться о том, поместится ли весь Ваш багаж или нет. При необходимости, увеличить объем багажника можно сложив спинку задних сидений.

Пежо 407 SR Executive

Название версии составлено из двух обозначений, а именно, SR и Executive. Наименование SR традиционно несут недорогие комплектации 4-й серии Пежо. Названием Executive всегда обозначались самые шикарные версии Пежо 406 и 407. Это недвусмысленный намёк на то, что основная аудитория “бюджетного” исполнения Пежо 407 – это молодые поклонники активного образа жизни, не забывающие об имидже и не собирающиеся в чём-либо терять, выбирая между богато оснащённым автомобилем компактного класса, и престижным седаном среднего класса в “начальном” уровне комплектации.
Пежо 407 SR Executive имеет все атрибуты, соответствующие традиционно выгодному соотношению цена/качество, характерному для седанов среднего класса старейшего производителя французских автомобилей. Высочайший уровень безопасности, показанный на краш-тестах EuroNcap подтверждается наличием семи (!) подушек безопасности, одна из которых защищает колени водителя. Ставшая уже обыденностью на автомобилях Пежо ABS последнего поколения у Пежо 407 входит в состав современнейшей ESP (системы динамической стабилизации движения), которую можно при желании отключить. Климат-контроль, центральный замок с дистанционным управлением, передние электростеклоподъёмники и электропривод обогреваемых зеркал, входящие в стандартную комплектацию SR Executive дополняют образ современного семейного седана.
Салон версии SR Executive сочетает в себе элементы классики и современности. Обивка сидений выполнена тканью “Bamba” тёмно-серого цвета. Отделка панелей “матовый алюминий” добавляет салону дух спортивности и динамики.
Версия SR Executive оснащается одним двигателем 1.8 л (125 л.с.) и 5-ступенчатой механической КПП.

Пежо 407 ST Executive

Самая популярная комплектация Пежо 407 по праву является “самой”, так как имеет исключительно богатую для своего ценового уровня комплектацию, которую ближайшие конкуренты часто просто не могут себе позволить. Уровень стандартного оснащения здесь намного выше, чем у SR Executive, и включает в себя литые диски, велюровый салон, задние электростеклоподъёмники, сенсор дождя, автоматическое включение “ближнего” света фар, электропривод складывания зеркал заднего вида, а также круиз-контроль с пока очень редко встречающейся функцией ограничения скорости движения. Климат-контроль в комплектации ST Executive раздельный. Много здесь и “приятных мелочей” в виде кожаной отделки руля, многофункционального подлокотника заднего сиденья.
“Счастлив обладающий”, потому и отделка салона здесь выполнена с применением более дорогих компонентов, соответствующих стилю и престижу. В декоре салона применены элементы отделки ‘под дерево”. Мягкий велюр “Fangorn” в комплектации ST Executive может иметь два исполнения: классический серый и роскошный “слоновая кость”.

ST Executive отличается большей гаммой сочетаний двигателей и коробок передач, нежели SR. Предлагаются двигатели 1.8 л / 125 л.с., 2.0 л / 143 л.с, из которых 2.0-литровый может быть как с 5-ступенчатой МКПП, так и с автоматической “Tiptronic System Porsche®”
Пежо 407 ST Sport

17-дюймовые легкосплавные диски “Cosmos” внешне отличают ST Sport от “гражданских” версий Пежо 407.

В салоне изменений намного больше. Здесь удобный для активного управления автомобилем трёхспицевой руль, панели отделки салона “карбон” и целый ряд аксессуаров, подчёркивающий стиль ST Sport.

Сиденья спортивного типа красуются оригинальной комбинированной отделкой, содержащей плетёную ткань – атрибут спортивных автомобилей.

При желании, в качестве опции, версия ST Sport может иметь комбинированную отделку из кожи и плетёной ткани, что окончательно сделает Ваш автомобиль “спортсменом во фраке”.

Любители исключительности стиля могут заказать полностью кожаный салон, но только черного или бордового цвета – “спорт не любит компромиссов”.

По этой же причине ST Sport оснащается самым мощным из 4-цилиндровых двигателей Пежо – бензиновый двигатель с двумя уравновешивающими валами 2.2 л. / 163 л.с. В сочетании с двигателем 2.2 л. / 163 л.с. может быть применена 6-ступенчатая механическая КПП.

Пежо 407 SV Executive

Если Вы ещё недостаточно знакомы с автомобилем Пежо 407, то лучшим способом описать возможности комплектации этого автомобиля будет знакомство с версией SV Executive.

Исключительность стиля и многовариантность исполнения салона. Роскошь, как воплощение исключительной степени комфорта воплощена в версии SV Executive виртуозно. Оснащение исключительно автоматическими трансмиссиями лишний раз подчёркивает это. А что Вы скажете об электроприводе не только водительского, но и переднего пассажирского сидений, входящем в базовое оборудование?

Список стандартного оборудования SV Executive может занять несколько страниц печатного текста, поэтому остановимся лишь на самых значимых пунктах:
ксеноновые фары, парктроник, омыватель фар, внутреннее зеркало с функцией самозатемнения, и многое другое…

Возможные опции позволяют Пежо 407 намного расширить смысл понятия “топовая версия”, выводя комплектацию Пежо 407 далеко за рамки общепринятого смысла, вкладываемого в понятие “топовая версия”. Электропривод рулевой колонки и комплексная функция памяти настроек зеркал заднего вида и водительского сиденья для нескольких пользователей – не каждый автомобиль “премиум” класса может похвастать возможностью подобного оснащения.

Велюровый салон в “стандарте” (как классического серого, так и эксклюзивного исполнения “слоновая кость”) у SV Executive дополнен кожаным салоном также двух исполнений – чёрным и “слоновая кость”.

И “топовой” SV Executive подчёркивается исключительной возможностью оснащения самым мощным двигателем в гамме Пежо 407 3.0-литровым V6 двигателем мощностью 211 л.с. В паре с ним работает, вероятно, самая совершенная на данный момент 6-ступенчатая автоматическая КПП AM6, созданная компанией Aisin-Warner специально для этой модели.

Материалы с сайтов peugeot.carsplanet.ru, www.aves-peugeot.ru